今年上半年江苏优特钢市场价格一波三折，整体处于弱势局面。年初到四月中旬市场价格震荡偏强，四月中旬至6月20日市场价格一路下滑，之后市场价格反弹至今，目前江苏市场45#淮钢价格为3970元/吨左右，较年初4080元/吨下降110元/吨。那么今年上半年江苏优特钢市场整体表现如何，笔者从上下游俩方面分析。
一、下游企业情况调研
笔者调研了江苏11家优特钢下游企业，主要从生产品种、采购钢厂、月采购量变化、对下半年看法等方面了解了今年下游市场的情况，具体情况如下：
下游A：生产车辆液压油缸、工程液压油缸等，采购元立优特钢，往年月采购80吨左右，今年一个月采购50吨，三月份拿了100吨货，到现在还没用完，订单差，对下半年不看好。
下游B：生产类液压机、工程机械配件，采购兴澄、石钢、淮钢优特钢，往年月采购量700-800吨，今年一个月采购100吨左右，订单差，使其对市场行情也关注度也少了。
下游C：车辆配件制造、铸造、紧固件等，采购淮钢优特钢，以前250吨/月采购量，现在月采购不到100吨，主要关注江阴市场价格。
下游D：生产齿轮、链轮、自动成型机等，去年月采购1200吨左右，今年800吨，采购淮钢、东方特钢，表示45#终端接受价位在3500元/吨左右，做出口为主。
下游E：生产齿轮、机械配件等，采购莱钢、济源优特钢，往年月采购200吨左右，今年一个月采购150吨，对后市不看好。
下游F：生产汽车精密配件，采购石钢、南钢优特钢，现在一个月采购70-80吨，比去年少20-30%，关注易切屑钢、合结钢等。
下游G：生产车辆配件、铁路配件、螺栓、钢结构件、紧固件等，采购东方特钢、杭钢、中天、南钢，往年月采购700吨左右，今年一个月采购500吨左右，订单差。
下游H：生产车辆配件、铁路配件、螺栓、钢结构件、紧固件等，采购东方特钢、杭钢、中天、南钢，往年月采购700吨左右，今年一个月采购500吨左右，订单差。
下游I：生产汽车、摩托车减振器，采购淮钢管坯钢，月采购150吨左右，跟往年采购量差不多，做部分出口，今年订单还行。
下游J：生产挖机专用油缸，做出口为主，采购石钢、冶钢、西宁、淮钢等，月采购1000吨，跟往年差不多。
下游K：生产中、低压断路器操作机构、抽(框)架等，做出口为主，今年优特钢月采购300吨左右（今年采购量增加了），采购淮钢、兴澄、宝钢，订单不错。
从下游企业的调研内容可以看出，今年江苏优特钢下游市场低迷，仅少数下游企业经营情况尚可，对今年下半年市场也是较为不看好。
二、下游终端汽车行业产销低迷
汽车作为优特钢主要的用钢产品，其产销量基本能反应优特钢市场的好坏，从下图可以看出2019年全国的汽车产量、销量（红色标线）较2017、2018年下降明显，特别是今年4月份以后，当然这也受到了和汽车从国五环保要求升级到国六环保要求部分影响。整体来看，汽车长期产销低迷状态难改。
2017-2019年汽车月度产销量对比
三、优特钢钢厂产量逐年攀升库存压力提高
从2015年开始，优特钢钢厂月均产量逐年提高，2015年月均产量271万吨，2016年291万吨，2017年297万吨，2018年303万吨，2019年314万吨，江苏作为全国优特钢主要生产地，其产量自然也是逐年攀升。同时，目前全国样本优特钢钢厂总库存为81.04万吨，去年同期比增加2.89万吨，同比增加3.7%，1-6月周均库存90.08万吨，较去年同比提高2.74%，钢厂库存压力提升。
2016-2019年优特钢钢厂月度产量
目前江苏乃至全国优特钢市场表现为供大于求，下游需求短期内难以复苏，市场价格大幅反弹空间较小。同时，当前钢厂利润收窄，加上螺纹强优钢弱也会使得部分钢厂更加倾向于生产螺纹为主，对优特钢市场也起到了一定支撑作用。